Actualité par métier
- Pontage de fissures
- Enrobés coulés à froid (ECF)
- Entretien des chaussées béton
- Joint de chaussée non apparent à revêtement amélioré
- Couronnement de regard
- Enrobé projeté à émulsion de bitume
- Thermo-réparation
- Traitement du ressuage
- Effaçage de marquage au sol
- Dégommage
- Mesures d’adhérence
- Étanchéité des ouvrages d’art
- Étanchéité des Parkings circulables
Le rendez-vous des poils à gratter !!!
IdealCO et le syndicat Maintenance des Routes de France (MRF), vous proposent un nouveau rendez-vous mensuel intitulé .
Lire la suiteMRF : Communiquer, informer, agir autrement pour faire entendre sa voix !
Le syndicat MRF (Maintenance des Routes de France) vient de lancer son site internet. Vous pouvez le consulter dès aujourd’hui et vous retrouverez ce qui fait l’âme de ce syndicat : le PRAGMATISME !! « Entretenir les routes n’est pas une question d’esthétique. Entretenir les routes, c’est gérer des niveaux de service et de sécurité […]
Lire la suiteSoyons responsables, Protégeons notre santé à tous !
Dans un contexte sanitaire où la pandémie COVID-19 gagne du terrain, NEOVIA protège ses équipes et se dote de masques personnalisés en tissu. Afin de contribuer ensemble à lutter contre ce virus, cette action solidaire permettra de reverser une participation pour la recherche de vaccin à l’Institut Pasteur.
Lire la suiteTeam Excellence 2020 !
BPI FRANCE nous accorde de nouveau son label « Excellence » pour le développement et la croissance de notre entreprise. Cette empreinte est le signe de l’implication de l’ensemble des équipes neoviennes pour porter les valeurs et les compétences du groupe. Un grand bravo et merci à tous pour vos efforts !
Lire la suiteMaintenance des Routes de France, un syndicat pour concevoir la maintenance routière autrement !
Plusieurs entreprises spécialisées dans la maintenance routière ont décidé de créer un syndicat professionnel dédié nommé Maintenance des Routes de France (MRF). Les objectifs ? Établir et valider les solutions techniques et financières répondant aux vrais besoins et aux véritables contraintes des gestionnaires d’infrastructures routières ;
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