Pontage de fissures

Sous l’effet du trafic et des conditions climatiques, les fissures de retrait des graves hydrauliques remontent inéluctablement à travers les couches de roulement en enrobés bitumineux.
Ce phénomène engendre une dégradation rapide des supports diminuant de façon spectaculaire la durée de vie des chaussées.

La première réponse préventive à apporter est le pontage de fissures qui garantit immédiatement après son application la protection des couches de fondation de la chaussée.

Les objectifs du pontage

  • Assurer à nouveau l’étanchéité de la chaussée.
  • Stopper la dégradation des couches de roulement.
  • Prolonger la durée de vie de la chaussée.

 

Chiffres clés

  • Plus de 15 millions de ml réalisés lors des 5 dernières années
  • Cadences de 2 000 à 6 000 ml par jour selon les conditions d’exploitation
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